GDDKiA: „Gierkówka” właśnie przechodzi do historii

Inwestycje na autostradzie A1

Przekazanie odcinka jezdni wschodniej na autostradzie A1 między Piotrkowem Trybunalskim a Kamieńskiem (Łódzkie) oznacza koniec pełnej niedogodności jazdy po poważnie wyeksploatowanym fragmencie drogi krajowej numer 1. 

Jak podkreśla GDDKiA, oddanie wspomnianego odcinka trasy, ma wymiar symboliczny. Oznacza bowiem, że już w całości, dawna droga nazywana „Gierkówką” przejdzie do historii polskiej infrastruktury drogowej. 

Nie przyspieszysz na autostradzie. Odcinkowy pomiar prędkości na A1Michał Górecki

Prace na drodze między Piotrkowem a Kamieńskiem. 

GDDKiA precyzuje, że „udostępnione zostanie 6,7 km betonowej jezdni między miejscowościami Wygoda i Parzniewice, co będzie oznaczało, że cały 25-kilometrowy odcinek między Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem będzie można pokonać po nowej nawierzchni. Zgodnie z deklaracjami wykonawcy, udało się to zrobić przed końcem wakacji”.

Co to oznacza w praktyce? Od 13 sierpnia kierowcy, którzy jadą autostradą A1 na całym budowanym 81-kilometrowym odcinku od Tuszyna pod Łodzią, aż do Częstochowy, będą mogli jechać po nowej, betonowej nawierzchni. To w opinii ekspertów przełoży się nie tylko na komfort, ale także bezpieczeństwo podróży

Jedziesz A1? Licz się z utrudnieniami

Kierowcy, którzy liczą na zakończenie prac na „łódzkim” odcinku A1 między Piotrkowem a Kamieńskiem, muszą uzbroić się w cierpliwość. Obecnie obowiązuje tam układ ruchu 1+1, czyli jeden pas dla aut jadących na północ i jeden dla podróżujących na południe. GDDKiA deklaruje jednak, że jeszcze w wakacje, powinien zostać wprowadzony układ 2+2. 

A1 – kiedy dwie jezdnie po trzy pasy ruchu?

GDDKiA planuje jeszcze przed końcem 2021 roku oddać do ruchu cztery z pięciu budowanych obecnie odcinków autostrady A1 między Tuszynem a węzłem „Piotrków Trybunalski” oraz od Kamieńska do Częstochowy. Najbardziej zaawansowane prace są między Radomskiem a granicą województwa łódzkiego z województwem śląskim. 

Dłużej trzeba będzie poczekać na zakończenie prac między węzłami „Piotrków Trybunalski Południe” i „Kamieńsk”. 

Czym była „Gierkówka”?

Mianem „Gierkówki” nazywano trasę z Warszawy do Katowic (DK8 Warszawa-Piotrków Trybunalski i DK1 Piotrków Trybunalski-Katowice). Było to potoczne, ale mocno zakorzenione określenie dla tej drogi szybkiego ruchu, która powstała w latach 1972-1976. Obok Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK), była jednym z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych dekady 1970-1980, w trakcie której pierwszym sekretarzem KC PZPR był Edward Gierek, uważany zresztą za inicjatora tej inwestycji. 

Obecnie, z tamtej infrastruktury niewiele zostało. Krajowa ósemka stała się drogą ekspresową S8, natomiast krajową jedynkę zastąpiła autostrada A1. Po zakończeniu inwestycji w województwie śląskim oraz łódzkim, powstanie komfortowe połączenie między granicą z Czechami a Trójmiastem. 

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami prawnymi, zapraszamy do naszego serwisu ponownie!
Jeżeli podobał Ci się artykuł podziel się z innymi udostępniając go w mediach społecznościowych - poniżej masz szybkie linki do udostępnień.