Uwaga, użytkownicy rowerów i hulajnóg. Nie zgadniecie, kto może wam wlepić mandat!

Za co mandat na hulajnodze elektrycznej?

Użytkownicy transportowych nowinek mogą zapłacić m.in. za nadmierną prędkość rozwijaną na chodniku lub drodze dla pieszych. W takich miejscach możemy rozpędzić się maksymalnie do prędkości osiąganej w ruchu pieszym, czyli ok. 5-6 km/h. W innych miejscach możemy jechać co najwyżej 20 km/h. 

Ustawa ustawą, ale sprawą w wielu miastach zajęli się już wcześniej miejscy radni. Warto przyjrzeć się bardziej restrykcyjnym przepisom zawartym w prawie lokalnym odnośnie prędkości hulajnóg na prąd. Znajdziemy je m.in. w uchwałach takich miast jak Kraków oraz Gdańsk. Pisaliśmy o tym tutaj.

Mandat od strażników miejskich lub gminnych możemy dostać także, za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu. O ile w tym przypadku sprawa się wydaje oczywista, jesteśmy ciekawi, w jaki sposób strażnicy miejscy sprawdzą prędkość elektrycznej hulajnogi. Niewykluczone, że będzie dochodziło do sporów, które finał mogą znaleźć przed sądem. 

Problem z respektowaniem nowych przepisów

Niestety, wystarczy przespacerować się miejskimi deptakami czy drogami dla pieszych, by zauważyć, że obowiązujące od maja przepisy, nie są respektowane przez użytkowników hulajnóg czy UTO. I nie chodzi tylko o kwestie związane z prędkością lub ustępowaniem pierwszeństwa pieszych. Nowe prawo zakłada dolną granicę wieku, poniżej której nie można korzystać z takich urządzeń. Zgodnie z ustawą to 10 rok życia. 

Niestety, nietrudno spotkać młodsze dzieciaki korzystające z tego typu sprzętu. A to rodzi ogromne niebezpieczeństwo – dla nich samych i innych użytkowników dróg, czy chodników. Być może, rozszerzenie uprawnień straży gminnej i miejskiej, zdyscyplinuje nieco rodziców, którzy nie widzą problemu w użytkowaniu przez siedmio-, czy ośmiolatka elektrycznej hulajnogi, która może rozpędzić się do naprawdę sporych prędkości. Zderzenie z pieszym z prędkością 20 km/h może przecież doprowadzić do bardzo poważnych obrażeń.